iCarsoft CR Max OBD2 Vikakoodinlukija, diagnostiikkatyökalu, kaikki automerkit, kosketusnäyttö

iCarsoft CR Max Fault Code Reader on ammattimainen ja tehokas auton diagnostiikkatyökalu 7 tuuman kosketusnäytöllä, jossa on yli 40 erikoishuoltotoimintoa. Virhekoodinlukija toimii uudella Android 8.1 -käyttöjärjestelmällä, ja siinä on 16 Gt sisäänrakennettua muistia. Sisäänrakennetun 5000 mAh akun ansiosta voit kuljettaa tätä autojen vikakoodinlukijaa mukanasi ja ratkaista vikakoodeja ja suorittaa auton diagnostiikkaa tien päällä. Tämä vikakoodinlukija säilyttää automaattisesti tiedot aikaisemmista diagnostiikkatarkistuksista.

Pyyhi kaikki vikakoodisi tällä iCarsoftin vikakoodinlukijalla.

Olemme virallisia iCarsoft-jälleenmyyjiä ja meillä on monen vuoden kokemus heidän tuotteistaan sekä suuri intohimo virhekoodeihin ja auton diagnostiikkaan.

Ilmainen ohjelmistopäivitys

iCarsoft CR MAX kaikille automerkeille

Tuotteen erittely

• Käyttöjärjestelmä: Android 8.1, päivitetään jatkuvasti
• Prosessori: 4 ydintä, 1,3 GHz
• Muisti: 16GB
• Näyttö: 7 tuuman kosketusnäyttö, 1025 x 600 pikseliä
• Liitännät: Mini USB, Usb 2.0, WIFI, Bluetooth, OBD II
• Väri: Musta
• ÄÄNITULO/LÄHTÖ: LÄHTÖ: SUMMERI & KAIUTIN
• SISÄÄNTÖ: N/A
• VIRTA JA AKKU: 3,7 V/5000 MAH LITIUMPOLYMEERIAKU
• LATAUKSET 5 V DC VIRTALÄHDE: 0BD DLC JÄNNITEALUE: 9-18V
• TESTATTU AKUN IKÄ: NOIN 5 TUNTIA JATKUVASTA KÄYTTÖÄ
• AKKULATURI: 5V/2A
• VIRRANKULUTUS: 500MA (LCD PÄÄLLÄ STANDARDINKIRKKAUKSELLA, WI-FI PÄÄLLÄ) @ 3,7V
• KÄYTTÖLÄMPÖTILA: 0 - 40 °C (32 - 104 °F)
• SÄILYTYSLÄMPÖTILA: -20 - 70°C (-4 - 158°F)
• KÄYTTÖKOSTEUS: 5% -95% EI-KONDENSAATUVA
• MITAT (L*K*S): 40,0 mm * 150,0 mm * 35,0 mm
• Nettopaino: 750G

Alla on joitain automerkkejä, joiden kanssa icarsoft CR Max -vikakoodinlukija on yhteensopiva:

eurooppalaisia autoja

Sprinter, BMW, Mini, VW, Seat, Skoda, Volvo, Porsche, SAAB, EU Ford, Dacia, Renault, Fiat, Mercedes-Benz, Citroen, Jaguar, Peugeot, Audi, Opel, Land Rover, Smart, Vauxhall, Alfa- Romeo, Lancia.
Aasia:
Nissan, Infiniti, Toyota, Lexus, Scion, Honda, Isuzu, Hyundai, Kia, Daewoo, Mazda, Acura, Subaru, Mitsubishi, Suzuki,

Amerikkalaiset autot

Yhdysvaltain Ford, GM, Chrysler

australialaiset autot

Holden, AUS Ford

1. Laaja OBD -uusi kattavuus.
2. Näytön oppimismenettely.
3. Lue ja tyhjennä kaikkien käytettävissä olevien järjestelmien koodit.
4. Näytä live-tiedot tekstinä, kaaviona ja analogisena tietojen tarkastelun helpottamiseksi.
5. Automaattinen VIN-tekniikka tunnistaa automaattisesti malli- ja vuositiedot hetkessä.
6. Aktivointitestiä / Bi-hakemistotestiä käytetään ajoneuvokohtaisten alijärjestelmien ja komponenttien testaamiseen.
7. Ohjauskulmaanturin (SAS) kalibrointi: Kalibroi ohjauspyörän suoristamaan eteenpäin tai kalibroi SAS:n uudelleen ohjausosaa vaihdettaessa.
8. Öljylampun/huoltoresetointi: Tukihuoltolampun nollaus, huoltoajan ja huoltovälien nollaus.
9. Elektroninen seisontajarru (EPB): Järjestelmän huolto poistaa EPB-järjestelmän käytöstä ja ottaa sen uudelleen käyttöön vaihtamista ja alustusta varten.
10. Dieselhiukkassuodatin (DPF): Regeneroinnin ohjausjärjestelmä, pyytää DPF:n regenerointiprosessia samalla kun DPF estää ja sammuttaa DPF-ilmaisimen.
11. Battery Management System (BMS): Rekisteröi uuden akun BMS:ään akun vaihdon aikana.
12. Elektroninen kaasunsäätöjärjestelmä (ETC): Lukee kaasun ohjausarvon uudelleen ollessaan valmis tai korvaa kaasun arvon.
13. ABS-ilmanpoisto: Ilmaa ABS-jarrujen herkkyyden palauttamiseksi tai opi uudelleen, kun ABS-jarrua vaihdetaan.
14. Injektorin koodaus: Opi uudelleen suuttimen ohjausparametri, kun vaihdat tai vaihdat injektoria.
15. Tuki TPMS-ohjelmointipalvelu: Sen avulla voit etsiä rengasanturin tunnuksen ajoneuvon ECU:sta, syöttää TPMS-anturien vaihtotunnuksen ja testata anturit.
16. AFS-ajovalojen nollaus tarkoittaa, että mukautuva etuvalojärjestelmä voidaan kääntää kummallekin puolelle. Napin painallus tarkoittaa, että ne osoittavat suoraan eteenpäin eivätkä enää käänny, kun käännät ohjauspyörää.
17. Ilmajousitus: Yritä nollata elektroninen jousitus ilmaajoviestijärjestelmällä. Sulje kaikki ovet selaa viestijärjestelmää siirry jousituksen nollaukseen tai pois päältä.
18. Vaihteiston nollaus: Toimenpide Reset Transmission Adaptive Learning DIY. Käynnistä auto ja aja. Tämän toimenpiteen suorittamisen jälkeen moottorin ohjausyksikkö (ECU) ja vaihteiston ohjausyksikkö (TCU) työskentelevät yhdessä oppiakseen ajamaan seuraamalla ajotapaasi. Tämän TCU/ECU-ohjelmointimenetelmän noudattamisen jälkeen auto käynnistyy.
19. Ilmastointipalvelu: Ilmastointiin liittyvien säätimien kalibrointi, esimerkiksi ilmamassavirran lisäkalibrointi jne.
20. Ilmansuodatin Itseoppiva ilmansuodattimen vaihdon jälkeen.
21. Polttoainepumpun aktivointi, aktivoi se, kun vaihdat uuden.
22. DTC-kirjasto, jonka avulla voit etsiä, kun käyttäjä käyttää tätä työkalua.
23. Vikakoodin pysäytyskehyksen toimintojen tuki.
24. Automaattinen ohjelmistopäivitys.
25. Helppo antaa palautetta testikysymyksistä verkossa.
26. Antaa käyttöliittymässä käytännön ohjeita asiakkaan kanssa.
27. Monikielinen: englanti, saksa, hollanti, espanja, ranska. (Lisää kieliä lisätään tulevaisuudessa.)
Huomautus!
*Ajoneuvon valmistaja saattaa rajoittaa joitakin toimintoja erityisen tehdaskoodin vaatimuksen vuoksi.
*Tämä skannaustyökalu kattaa 20 mallivuotta, joten jotkin ominaisuudet eivät välttämättä ole käytettävissä kaikissa vuosissa/malleissa.
* Pidätämme oikeuden tehdä muutoksia tähän kuvaukseen ilman ennakkoilmoitusta.

15 eroa iCarsoft CR Maxin ja CR Plusin välillä